




近年来,我国减速机行业发展相当迅速。2005-2013年行业实现了年均15%以上的速度增长。与此同时,国内减速机行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围在不断扩展,产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平,完全可承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任,部分产品还出口至欧美及东南亚地区。江苏省、浙江省的减速机民营企业发展速度很快,已经成为行业中的一支生力军。此外,山东省淄博地区的减速机厂家也很多。一些发展速度较快的民营企业,在完成了原始积累后,不断发展壮大。他们紧跟市场变化,及时调整产品结构,圆柱齿轮减速器,对产品质量的要求也在不断提高。为了增强竞争力,他们加大购置检测设备、实验设备以及扩大厂房的资金投入,加工能力及技术水平提高很快,同时还重视人才的培养与引进,企业已开始向规范化、标准化方向发展。


减速机的常见故障分析:
(1)减速机传动轴轴承位磨损或轴承故障。
不正确的装配,不仅会加速轴承的磨损,还会发生断裂和高温咬死等故障。特别是对于不能自动调心类型的轴承,当轴颈或轴承座孔加工精度不良或安装不当,及轴的挠度太大时都会造成轴承内、外圈相互倾斜,使轴承工作负荷分布不均,压力集中处将过早破坏。
(2)减速机结合面渗漏。
表现在减速机箱体结合面、轴承端盖处的渗漏油现象,主要是结合面密封垫片或密封胶料涂抹工艺出现纰漏;检修工艺不当,在设备检修时,减速器,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等均会引起漏油,在加强装配工艺要求后是可以避免。


减速器轴承部位过热或轴承部位有噪音原因分析:
1)润滑油不足:润滑的油位添加不足或由于减速器漏油而不能达到合理高度时,就可能引起减速器轴承部位温度高或有杂音。
2)轴承盖或密封部分摩擦:轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时,可能使减速器轴承温度高或有杂音。
3)轴承损坏或磨损:轴承的保持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出等原因都会使减速器无法正常工作。

