减速器的作用

1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，四大系列减速机公司，但要注意不能超出减速器 额定扭矩。

2）速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

常见减速器的种类

1） 减速器 的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

2） 行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

起重运输设备对减速机的需求特点

1、起重运输设备用减速机类型

目前应用蕞广泛的的起重运输设备用减速机是QJ系列减速机。

QJ系列减速机适用于起重机各运行机构，四川减速机，也广泛用于运输，冶金，矿山，化工，减速机厂，轻工等各种机械设的传动机构中。

2、起重运输设备用减速机特点

1)承载能力高。

齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，减速机生产厂家，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。

2)体积小、重量轻。

与软齿面和中硬齿面减速器相比．相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。

3)效率髙、噪声低、振动小。

采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，振动和噪声显著降低。

减速器的构造：

减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆等） 、轴、轴承、箱体及其附件所组成。现简要介绍一下减速器的构造。

齿轮、轴及轴承组合

小齿轮与高速轴制成一体，即采用齿轮轴结构。这种结构用于齿轮直径和轴的直径相差不大的场合。大齿轮装配在低速轴上， 利用平键作周向固定。 轴上零件利用轴肩、 轴套和轴承盖作轴向固定。 由于齿轮啮合时有轴向分力，故两轴均采用一对圆锥滚子轴承支承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用。轴承采用润滑油润滑，为防止齿轮啮合的热油直接进入轴承，在轴承与小齿轮之间，位于轴承座孔的箱体内壁处设有档油环。为防止在轴外伸段与轴承透盖接合处箱内润滑剂漏失以及外界灰尘、异物进入箱内，在轴承透盖中装有密封元件。