传动系统体系是摆线减速机的一个关键体系，那样体系的关系着摆线减速机的利用功能。因而在利用摆线减速机以前一定要先向摆线减速机的传统式体系做一个的减测，在检验的情况下理应包括下列多少个层面。

　　(一)传动齿轮的动态性精密度检验

传动系统体系的鼓励，包括链内各传动件旋轮线轮、针轮、传动齿轮、蜗轮蜗杆、涡杆、滚珠丝杠、轴系等的生产加工跟安装误差造成的周期时间鼓励，传动齿轮在运作中传动件的扭曲震动跟冲击性鼓励，及其由于电力网平稳、传动件刹时运作不坚固造成的任意鼓励等。

　　(二)误差的频域剖析与解决

用数据处理方法方法，对误差样版开展频域统计分析解决.得到传动系统体系在频域中的特性值，则可对体系的精密度作出评定。从而对体系频域误差开展相关剖析，则很有可能分辨误差的特性。

　　(三)误差的频域剖析

用数据信号剖析中的频带剖析方法，把摆线针减速机减速器体系的频域误差转换至频域开展频带剖析，从而将剖析个人所得的谱图与传动齿轮各传动件在一定工作状况的转速比下开展比照剖析，则可在恰当地搜索出链内的常见故障位置跟各传动件误差对全链误差的无私奉献尺寸，进而完成对传动系统体系的故障检测。

总而言之，大伙儿在利用摆线减速机的情况下一定别忘记先提早检验摆线减速机的传动系统体系，那样才有利于摆线减速机的利用。